A manutenção do elemento do filtro de óleo hidráulico tem principalmente as seguintes etapas:
1. Drene o óleo hidráulico original antes de trocar, verifique o elemento do filtro de retorno de óleo, elemento do filtro de sucção, elemento do filtro piloto e observe se há limalha de ferro, limalha de cobre ou outras impurezas. Se houver, pode haver falha e dano do componente hidráulico. Após a solução de problemas, limpe completamente o sistema.
2. Todos os elementos do filtro do óleo hidráulico (elemento do filtro de sucção, elemento do filtro de óleo de retorno, elemento do filtro piloto) devem ser substituídos ao mesmo tempo ao trocar o óleo hidráulico. Caso contrário, é equivalente a não mudar e não funcionará.
3. É necessário identificar com precisão a etiqueta do óleo hidráulico. Rótulos e marcas diferentes de óleo hidráulico não podem ser misturados. Eles podem reagir e se deteriorar e produzir flocos. Recomenda-se a utilização do óleo hidráulico oficialmente designado pela escavadeira.
4. O elemento do filtro de sucção deve ser instalado antes de adicionar óleo hidráulico, porque a porta do tubo coberta pelo elemento do filtro de sucção leva diretamente para a bomba principal. Se as impurezas forem leves, isso irá acelerar o desgaste da bomba principal.
5. Adicione o óleo hidráulico à posição padrão. Geralmente, haverá um medidor de nível de óleo no tanque de óleo hidráulico. Preste atenção ao indicador de nível. Também preste atenção ao método de estacionamento, geralmente todos os cilindros são retraídos, ou seja, o antebraço e a caçamba ficam totalmente estendidos e pousados.
6. Após o reabastecimento, preste atenção à bomba principal para exaurir o ar, caso contrário, o carro inteiro não se moverá temporariamente, a bomba principal fará um ruído anormal (explosão sônica de ar) e a bomba principal será danificada pela cavitação. O método de exaustão do ar é soltar diretamente a junta do tubo na parte superior da bomba principal e enchê-la diretamente.